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李娜:高价低需 烷基化油步入两难境地
卓创资讯 2017-10-19 14:57:52

[导语]近期下游客户叫苦连连,汽油价格上不来但是原料烷基化油却一涨再涨。然殊不知目前烷基化油产业也正面临两难的境地,装置原料涨势凶猛,下游汽油客户不给买账,烷基化油涨跌两难。

本文我们重点展开了解下烷基化油当前的境地,然后对于即将面临的四季度行情做出预判,希望能够给予市场人士一定的指导。
1. 成本强势压榨利润
根据卓创资讯的数据跟踪显示,9月份以来醚后碳四成本强势格局形成,涨势远超烷基化油。截止本周四,醚后碳四价格较之9月1日上涨710元/吨,涨幅17.03%,烷基化油较之9月1日上涨300元/吨,涨幅5.69%。成本大涨压榨装置的利润空间,烷基化装置利润也进入了常态亏损。
装置运行的亏损,给予烷基化厂家的压力相对较大。厂家销售定价过程当中可以操作的空间明显减少,基本多关注醚后碳四的情况被动调整。这样烷基化油给予下游的让利也相当有限,给予下游的印象也是高位强势。
2. 替代产品低位争抢份额
对于下游来讲,烷基化油长时间处于高位强势的阶段,下游调油利润不佳,只有寻求调整配方来改善亏损情况。
山东汽油原料与产品价格对比表
单位:元/吨
产品名称 烷基化油 MTBE 混合芳烃 89号汽油 国五92号汽油
9月1日 5250-5300 5150-5250 5100-5100 5550-5550 5550-5650
10月13日 5500-5550 5500-5550 5450-5450 5550-5550 5650-5750
涨跌幅 250 350 300 0 100
我们观察一个多月山东区内汽油原料与汽油的价格对比,烷基化油与MTBE保持高位强势,我们刨除89号与92号汽油价格中的消费税,价格水平处于明显低位。近期由于烷基化油高位坚挺,反而89号汽油与MTBE搭配性价比更高,进而烷基化油的市场份额遭遇低价竞争品的抢占。
3. 四季度烷基化油需扬长避短
冬季为传统的汽油淡季,却是液化气的需求旺季,卓创认为烷基化油目前高成本低需求的尴尬局面预计将持续在整个四季度。四季度烷基化厂家可以预见的是运行困难将加剧,厂家原料采购与产品销售均要面临较大的压力,卓创资讯建议厂家利用自有优势对后期困局做出挽救。首先与中石化单位签约单位,保持销售优势,重点开展与主营单位的合作。其次抓住行情转折点,对于原料醚后碳四低价购入,进而烷基化油高位销售。同时四季度华北大区2+26市执行国六标准的机遇,重点市加大烷基化油的需求量。最次,烷基化厂家开停工相对其他装置要相对灵活,在行情欠佳的情况下,也可选择停工或者适度降低开工负荷来减轻装置运行压力。
关键字阅读: 醚后碳四    汽油    烷基化油    混合芳烃    MTBE    
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